Especialmente desarrollado para el armado de motores de competición. A diferencia de las pastas de armado que dejan residuos, éste se disuelve posterior a la partida y evapora. Disponible en formato 1L.

El lubricante de montaje está especialmente formulado para la fabricación de motores y transmisiones de competición. Su alto contenido de aditivo antidesgaste ZDDP (ditiofosfato de zinc) protege contra la carga extremadamente alta que soportan el árbol de levas y los seguidores de levas durante el arranque inicial. El lubricante de montaje proporciona la máxima protección mecánica a los componentes recién montados.

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Aceite para rodaje en motores de competición para los primeros 800 mks y/o banco de prueba..Disponible en formato 5L.

Un aceite de competición para pruebas de funcionamiento en banco de pruebas de hasta 4 horas. Fórmula avanzada de aceites minerales refinados con disolventes de alta calidad, fortificados con componentes especiales de baja volatilidad y un tratamiento de aditivos adecuado. Formulado cuidadosamente para ofrecer un nivel de protección extremadamente alto a los componentes nuevos del motor y acelerar el proceso de asentamiento. Ideal para pruebas de funcionamiento en banco de pruebas.

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Un aceite de motor de rendimiento con tecnología NANODRIVE de baja fricción para vehículos que requieren una especificación A3/B4 o A3/B3 10w60. Ideal para uso en calle y track days. Disponible en formato 5L.

Un aceite de motor de alto rendimiento con tecnología de baja fricción NANODRIVE para vehículos que requieren una especificación A3/B4 o A3/B3 10w60, predominantemente para modelos M de BMW y vehículos europeos y asiáticos de rendimiento extremadamente alto.

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Un aceite de motor de rendimiento con tecnología NANODRIVE de baja fricción para vehículos que requieren una especificación A3/B4 o A3/B3 10w60. Ideal para uso en calle y track days. Disponible en formato 5L.

Un aceite de motor de alto rendimiento con tecnología de baja fricción NANODRIVE para vehículos que requieren una especificación A3/B4 o A3/B3 10w60, predominantemente para modelos M de BMW y vehículos europeos y asiáticos de rendimiento extremadamente alto.

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Un aceite de motor de rendimiento con tecnología de baja fricción NANODRIVE para vehículos que requieren una especificación C3 5w40. Ideal para uso en calle y track days.. Disponible en formato 5L y 20L.

Aceite de motor de alto rendimiento con tecnología de baja fricción NANODRIVE para vehículos que requieren una especificación C3 5w40. Diseñado para motores «Pumpe Düse» PD del Grupo Volkswagen Audi (VAG), como Lamborghini, Seat, Skoda y Porsche. También cubre GM y Mercedes-Benz.

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Un aceite de motor de rendimiento con tecnología de baja fricción NANODRIVE para vehículos que requieren una especificación C3 5w40. Ideal para uso en calle y track days.. Disponible en formato 5L y 20L.

Aceite de motor de alto rendimiento con tecnología de baja fricción NANODRIVE para vehículos que requieren una especificación C3 5w40. Diseñado para motores «Pumpe Düse» PD del Grupo Volkswagen Audi (VAG), como Lamborghini, Seat, Skoda y Porsche. También cubre GM y Mercedes-Benz.

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