MARCA: TOYAMA
PRODUCTO: INDUHAUS

El motor de Diesel enfriado por aire TDE130EXP está diseñado para uso profesional. Tiene 13 HP de potencia máxima a 3.600 RPM. Está equipado con cigüeñal chaveteado (multipropósito), arranque manual y eléctrico. De confección monocilíndrica vertical, tiene un diseño compacto que encaja perfectamente en espacios reducidos. Satisface exigencias profesionales y se puede acoplar en: mini vehículos, molinos, máquinas de construcción civil, maquinaria agrícola y otras aplicaciones donde se necesita fuerza.

Características:

Enfriamiento: Aire
Cilindros: Monocilíndrico
Tipo de motor: Diesel 4 Tiempos
Potencia máxima: 12,5 HP
Cilindrada: 456 cc
Capacidad del tanque: 4,6 litros
Capacidad de aceite: 1,65 L
Rotación máxima: 3600 RPM
Filtro de aire: Elemento doble
Sistema de arranque: Manual retráctil y eléctrica
Eje: Eje con chaveta

The post Motor Diesel (xp) Partida Eléctrica 12.5 / 13 Hp first appeared on Induhaus.

Motor gasolina Loncin 13 Hp G390F

Motor utilizado para instalaciones independientes de la red eléctrica, como maquinaria de construcción.

En estas aplicaciones estacionarias se utiliza para grupos de generadores de energía eléctrica, en eventos de emergencias, que entran en funcionamiento en falla o interrupción del suministro eléctrico.

También ocupado en compresores, bombas, cortacésped, máquinas de corte, compuertas, etc.

Su carcaza de hierro fundido prolonga la vida útil del motor y lo hace más resistente al desgaste.

The post Motor gasolina Loncin 13 Hp G390F first appeared on Induhaus.

El motor de Diesel enfriado por aire TDE110XP está diseñado para uso profesional. Tiene 10,5 HP de potencia máxima a 3.600 RPM. Está equipado con cigüeñal chaveteado (multipropósito) y arranque manual. Posee sistema de lubricación por presión de aceite. De confección monocilíndrica, tiene un diseño compacto que encaja perfectamente en espacios reducidos. Satisface exigencias profesionales y se puede acoplar en: mini vehículos, molinos, aserraderos portátiles, máquinas de construcción civil, maquinaria agrícola y otras aplicaciones donde se necesita fuerza.

Características:

• Enfriamiento: Aire
• Cilindros: Monocilíndrico
• Tipo de motor: Diesel 4 Tiempos
• Potencia máxima: 10,5 HP
• Cilindrada: 418 cc
• Capacidad del tanque: 4,6 litros
• Capacidad de aceite: 1,65 L
• Rotación máxima: 3600 RPM
• Filtro de aire: Elemento doble
• Sistema de arranque: Manual retráctil
• Lubricación: Por presión de aceite
• Eje: Eje con chaveta

The post Motor Diesel (XP) 10.5 HP first appeared on Induhaus.

Características

• Enfriamiento: Aire
• Cilindros: Monocilíndrico
• Tipo de motor: 4 Tiempos
• Potencia máxima: 7,0 CV
• Cilindro: 296 cc
• Capacidad del tanque: 3,0 litros
• Capacidad de aceite: 1,1 l
• Filtro de aire: Elemento doble
• Sistema de arranque: Manual retráctil

The post Motor Diesel (XP) 7.0 HP first appeared on Induhaus.

El motor de Diesel enfriado por aire TDE50XP está diseñado para uso profesional. Tiene 5 HP de potencia máxima a 3.600 RPM. Está equipado con cigüeñal chaveteado (multipropósito) y arranque manual. Posee sistema de lubricación por presión de aceite. De confección monocilíndrica, tiene un diseño compacto que encaja perfectamente en espacios reducidos. Satisface exigencias profesionales y se puede acoplar en: mini vehículos, molinos, aserraderos portátiles, máquinas de construcción civil, maquinaria agrícola y otras aplicaciones donde se necesita fuerza.

Características:

• Enfriamiento: Aire
• Cilindros: Monocilíndrico
• Tipo de motor: Diesel 4 Tiempos
• Potencia máxima: 5 HP
• Cilindrada: 211 cc
• Capacidad del tanque: 2,2 litros
• Capacidad de aceite: 0,8 L
• Rotación máxima: 3600 RPM
• Filtro de aire: Elemento doble
• Sistema de arranque: Manual retráctil
• Lubricación: Por presión de aceite
• Eje: Eje con chaveta

The post Motor Diesel (XP) 5.0 HP first appeared on Induhaus.

El motor de Diesel enfriado por aire TDE140-XP está diseñado para uso profesional. Tiene 13,5 HP de potencia máxima a 3.600 RPM. Está equipado con cigüeñal chaveteado (multipropósito) y arranque manual. Tiene un sistema de advertencia de nivel de aceite. De confección monocilíndrica horizontal, tiene un diseño compacto que encaja perfectamente en espacios reducidos. Satisface exigencias profesionales y se puede acoplar en: mini vehículos, molinos, máquinas de construcción civil, maquinaria agrícola y otras aplicaciones donde se necesita fuerza.

Características:

• Enfriamiento: Aire
• Cilindros: Monocilíndrico
• Tipo de motor: Diesel 4 Tiempos
• Potencia máxima: 13,5 HP
• Cilindrada: 498 cc
• Capacidad del tanque: 5,5 litros
• Capacidad de aceite: 1,65 L
• Rotación máxima: 3600 RPM
• Filtro de aire: Elemento doble
• Sistema de arranque: Manual retráctil
• Alerta de aceite: Si
• Eje: Eje con chaveta

The post Motor Diesel (XP) 13.5 HP first appeared on Induhaus.

Características:

• Enfriamiento: Aire
• Cilindros: Monocilíndrico
• Tipo de motor: Diesel 4 Tiempos
• Potencia máxima: 10,5 HP
• Cilindrada: 418 cc
• Capacidad del tanque: 4,6 litros
• Capacidad de aceite: 1,65 L
• Rotación máxima: 3600 RPM
• Filtro de aire: Elemento doble
• Sistema de arranque: Manual retráctil y eléctrico
• Lubricación: Por presión de aceite
• Eje: Eje con chaveta

The post Motor Diesel (XP) Partida Eléctrica 10.5 HP first appeared on Induhaus.

Motor utilizado para instalaciones independientes de la red eléctrica,
como motos, ciclomotores, camiones, automóviles, máquinas agrícolas,
ferrocarriles. En estas aplicaciones estacionarias se utiliza para grupos
de generadores de energía eléctrica, en eventos de emergencias, que
entran en funcionamiento en falla o interrupción del suministros
eléctrico. También ocupado en compresores, bombas, cortacesped,
máquinas de corte, compuertas, etc.

• Cuenta con control de calidad en fábrica.
• Incluyen sensor de aceite.
• Amplio mix de repuestos.
• Motor con pintura electroestática.
• Garantía de 6 meses.
• Para uso profesional.

ESTRUCTURA ROBUSTA

La carcasa de los
motores está construida
en fierro fundido de gran
resistencia

PARTIDA MANUAL

Motores de partida
manual con sistema de
piola retráctil. Modelo
LC2V78F con piola
eléctrica.

MOTORES DE CALIDAD

Utilizados para
instalaciones
independientes de la red
eléctrica, como motos,
ciclomotores, camiones,
automóviles, máquinas
agrícolas, ferrocarriles.

ACCESORIOS

Ficha técnica:

MODELO LC2V78F
TIPO DE MOTOR Gasolina
CILINDRADA  640 cm3
AUTONOMÍA  Sin estanque
SENTIDO ROTACIÓN DEL EJE  Contrario a las agujas del reloj
CAP. ESTANQUE COMBUSTIBLE  Sin estanque
TIPO DE ACEITE DE LUBRICACIÓN  10W/30SAE
CAP. ACEITE DE LUBRICACIÓN  1,5 lts
SISTEMA DE ARRANQUE  Partida eléctrica
NIVEL DE RUIDO A 7 MTS 80 dBa
LARGO 455 mm
ANCHO 400 mm
ALTO 450 mm
PESO NETO 45 Kg
POTENCIA 19 Hp
TORQUE MÁXIMO 43,5/2500 Nxm/RPM

The post MOTOR GASOLINA LONCIN LC2V78F 19HP first appeared on Induhaus.

ESTRUCTURA ROBUSTA

La carcasa de los
motores está construida
en fierro fundido de gran
resistencia.

PARTIDA MANUAL

Motores de partida
manual con sistema de
piola retráctil.

PINTURA DE ESTANQUE

Estanque con pintura
electroestática que crea
un acabado duro más
resistente que la pintura
convencional.

MOTORES DE CALIDAD

Utilizados para
instalaciones
independientes de la red
eléctrica, como motos,
ciclomotores, camiones,
automóviles, máquinas
agrícolas, ferrocarriles.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MODELO LONCIN G200F

CILINDRADA  196 cm3
POTENCIA 3.600 RPM  6.5 Hp
TORQUE MÁXIMO 12,4/2500 Nxm/rpm
AUTONOMÍA 2,5 h
SENTIDO ROTACIÓN DEL EJE  Contrario a agujas del reloj
CAPACIDAD ESTANQUE 3,6 L
TIPO ACEITE LUBRICACIÓN 15W/40SAE
CAPACIDAD ACEITE    0,6 L
SISTEMA DE ARRANQUE    Piola retráctil
NIVEL DE RUIDO A 7M 70 dBa
DIMENSIONES  376 x 312 x 335 mm
PESO  19 kg

The post MOTOR GASOLINA LONCIN G200F 6,5Hp first appeared on Induhaus.

Motores a gasolina Loncin 100% profesionales. Estacionarios y
resistentes al desgaste. También ocupado en compresores, bombas,
cortacesped, máquinas de corte, compuertas, etc. En estas aplicaciones
estacionarias se utiliza para grupos de generadores de energía eléctrica,
en eventos de emergencias, que entran en funcionamiento en falla o
interrupción del suministros eléctrico.

ESTRUCTURA ROBUSTA

La carcasa de los
motores está construida
en fierro fundido de gran
resistencia.

PARTIDA MANUAL

Motores de partida
manual con sistema de
piola retráctil.

PINTURA DE ESTANQUE

Estanque con pintura
electroestática que crea
un acabado duro más
resistente que la pintura
convencional.

MOTORES DE CALIDAD

Utilizados para
instalaciones
independientes de la red
eléctrica, como motos,
ciclomotores, camiones,
automóviles, máquinas
agrícolas, ferrocarriles.

• Cuenta con control de calidad en fábrica.
• Incluyen sensor de aceite.
• Amplio mix de repuestos.
• Motor con pintura electroestática.
• Garantía de 6 meses.
• Para uso profesional

Ficha Técnica:

TIPO DE MOTOR    Monocilindríco 4 tiempos
CILINDRADA          242 cm3

POTENCIA  8 Hp
TORQUE MÁXIMO  16,5/3000 Nxm/RPM
AUTONOMÍA  2.5 hrs
SENTIDO ROTACIÓN DEL EJE  Contrario a las agujas del reloj
CAP. ESTANQUE COMBUSTIBLE 6 lts
TIPO DE ACEITE DE LUBRICACIÓN  15W/40SAE
CAP. ACEITE DE LUBRICACIÓN 1,1 lts
SISTEMA DE ARRANQUE  Piola retráctil
NIVEL DE RUIDO A 7 MTS  80 dBa
LARGO  380 mm
ANCHO 430 mm
ALTO 410 mm
PESO NETO  25 Kg

The post MOTOR GASOLINA LONCIN G240F 8HP first appeared on Induhaus.